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国资委主任肖亚庆在今年全国两会期间曾表示：要积极稳妥地推进装备制造、造船等领域的战略性重组，持续推动海工设备等领域的专业化整合，不断提高资源的配置效率。彼时，这番表态也曾被市场理解为船舶产业将会引来一场大的变革。3月中旬，中船重工党组书记、董事长胡问鸣一行访问中船集团，与中船集团党组书记、董事长雷凡培举行座谈。当时，双方围绕共同服务国家战略，就进一步加强沟通交流、扩大合作范围、促进优势互补，携手推动我国船舶工业实现高质量发展进行了深入交流并达成共识。

截至2019年9月30日，22家车企账面存货总计约1373.85亿元，同比下降约2.98%，较2019中报下降约1.06%。以除北汽蓝谷外的21家车企为样本，近年行业整体存货情况如下：从上图来看，行业三季末的存货总规模在经历了数年的持续增长后，于2019年出现回落。这或许反映出车企去库存取得一定效果。需要留意的是，行业的存货周转天数继续上行，周转率进一步下降。自2016年三季度至2019年三季度，整车行业的存货周转天数由约33天延长至约40天，增加约7天，周转率下降约1.54。

殷文欢表示，今年要大刀阔斧，扩大资源，把农产品、旅游做大。“消费扶贫，不是一过性地给乡村多少钱，帮助他们脱贫是持续的长期的工作”。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

一是引入境外发行人。二战后日本经常账户顺差不断扩大，日元面临较大的升值压力。由于日本是亚洲开发银行（简称“亚开行”）的主要出资国，日本有意借助亚开行在日本发行债券并将发债资金用于境外，以缓解日元升值压力，因此于1970年批准亚开行发行首笔武士债。但此后十年仅有很少的国际开发机构、主权政府、企业发行武士债。

作为“用地清单”制度的获益者，杨先生深有体会。去年12月，保利发展拿到位于白云区三元里的一块经营性用地之后，政府就把环保、用水用电、文物等相关职能部门的意见汇总形成用地清单，交到企业手上。“根据清单披露的信息，我们对这块土地有了基本的了解，马上就能直接开展项目设计方案，也不用担心因为后续的修改而耽误拿地后的施工进度。”

受益于此，歌礼半年收入按年增长3.3倍至1.15亿元，每股基本盈利4.12分，不派息；研发开支则按年增加49%至5，973万元。神威多赚4成 中期息11分有中资券商分析师指，歌礼亏转盈有助扭转其股价颓势，但对其丙肝药未来销售仍维持审慎，因已有外资药厂产品进入中国市场，未来或面临较大的竞争压力。